簡單講解PARKER派克柱塞泵PV092R1K4T1NMF1

當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

1、泵體：泵體是柱塞泵的主要部件，通常由鑄鐵或鑄鋼制成。它包含了泵腔和進出口通道。泵腔是柱塞泵的工作腔，柱塞在泵腔內往復運動，實現(xiàn)液體的壓縮和輸送。

2、柱塞：柱塞是柱塞泵的核心部件，通常由高強度的合金材料制成。它與泵腔內壁密封，并通過往復運動實現(xiàn)液體的壓縮和輸送。柱塞的直徑和行程決定了泵的排量和工作壓力。

3、進出口閥：進出口閥用于控制液體的流動方向。通常采用球閥或蝶閥結構，具有良好的密封性能和耐腐蝕性能。

簡單講解PARKER派克柱塞泵PV092R1K4T1NMF1